Alterações na rua Horizontina provocam divergências

Mudanças vão disciplinar acesso a supermercado no centro da cidade.

12/04/2008 - Três de Maio - Mesmo sem estar concluída, a alteração do tráfego na rua Horizontina, em frente ao supermercado Tem-tem, no centro de Três de Maio, vem provocando controvérsias. Opiniões se dividem sobre os benefícios do projeto de sinalização viária aprovado pelo Conselho Municipal de Trânsito no final do ano passado e implantado agora pela secretaria de Habitação e Urbanismo do município, e o assunto ganhou destaque entre os clientes do supermercado ao longo da semana.

O estreitamento da pista, a sinalização mais evidente e a regularização e orientação do fluxo de entrada e saída do supermercado deverão diminuir a velocidade no local, acredita o secretário Ademir Schardong. A rua é considerada um dos locais de maior risco de acidente no trânsito três-maiense. “Nossa intenção é dar maior segurança ao tráfego de veículos e de pedestres”, revelou o titular da pasta. Segundo a Brigada Militar (BM), as estatísticas mostram que a rua Horizontina é um dos locais que apresenta o maior número de acidentes de trânsito, alguns com vítimas. Somente em 2007, foram registrados 22 acidentes de trânsito no local. Entre eles, oito provocaram lesões corporais.

Para combater o problema, o Conselho Municipal de Trânsito, órgão que decide as políticas públicas para o setor no município, determinou a realização de estudos técnicos, que constataram que o trecho da via entre a rótula de acesso às avenidas Uruguai e Senador Pasqualini e o acesso à RS-344, longo e sem curvas, necessitava de intervenções que forçassem a redução da velocidade. Para isso, há cerca de um mês a prefeitura instalou redutores de velocidade em um trecho e agora promove o estreitamento da pista e disciplina o acesso e a saída do supermercado, um dos mais movimentados da cidade. “Cerca de 50% dos acidentes de trânsito na cidade ocorrem na rua Horizontina”, revelou Mário Machado, presidente do conselho. “Realizamos estudos técnicos e temos a certeza de que essa é a melhor solução”, revelou Machado.

Nos últimos anos, a atuação do conselho de trânsito e a criação da secretaria municipal de Habitação e Urbanismo vêm acelerando a realização de interferências pontuais no trânsito da cidade. As alterações na Horizontina estão sendo debatidas desde 2005, quando a empresa proprietária do supermercado solicitou ao conselho a instalação de redutores de velocidade nas imediações. Em dezembro de 2007, o Conselho aprovou as mudanças, projetadas sem a simples instalação de redutores de velocidade, que foram colocados mais próximos à saída da cidade, e promovendo uma nova ordenação do acesso ao súper.

As alterações previstas pelo projeto de sinalização viária, que iniciaram a ser implementadas no começo da semana com a instalação de tachões que formarão os canteiros centrais previstos para estreitar a rua e ordenar o fluxo de usuários do estabelecimento comercial, deverão estar concluídas em no máximo 20 dias, garante o secretário, mas já acarretam mudanças no tráfego do local. Conforme o projeto, a intenção das mudanças é organizar o trânsito e reduzir a velocidade no local, mas também adequar o trânsito à legislação vigente.

A nova sinalização impede o acesso livre ao estacionamento do supermercado, que ocupa toda a frente do terreno, com a construção de um meio-fio, deixando ao nível da rua apenas duas áreas nas extremidades do terreno. É esse ponto que provoca a discordância do empresário Paulo Rubem Kochhann, proprietário do supermercado. Ele reclama que perderá 15 vagas no estacionamento, e que isso poderá resultar na perda de clientes. Kochhann não descarta a possibilidade de ter que demitir funcionários. “Quem vai pagar essa conta?”, questiona.