Veículos adaptados para pessoas com necessidades especiais ganham o mercado
"Pessoas com deficiência física têm direito a isenção de impostos na hora da compra do carro. E automóveis especiais já podem ser encontrados em empresas especializadas."
Poucas cidades no Brasil são adaptadas para o trânsito das pessoas com necessidades especiais. As péssimas condições de conservação das calçadas e a falta de rampas e outras adaptações difi cultam a vida dos cadeirantes. No entanto, para aqueles que possuem condições de comprar um automóvel, algumas empresas especializadas em realizar adaptações garantem que qualquer defi ciente físico possa dirigir normalmente.
Com a crescente procura por este tipo de serviço, o preço das adaptações caiu bastante. Embora o valor das mudanças varie de acordo com a necessidade e o tipo de veículo, hoje, o cadeirante pode até encomendar um veículo zero quilômetro com todas as alterações garantidas pela montadora, comodidade difícil de imaginar alguns anos atrás.
Todo tipo de veículo pode receber as adaptações. A empresa que for realizar as mudanças vai estuda cada caso de forma individual e analisar as defi ciências do condutor e as características do automóvel para defi nir o que precisará ser feito. Um veículo com câmbio manual, por exemplo, necessita de um sistema de embreagem computadorizada – que aciona o pedal automaticamente assim que o condutor faz o movimento para engatar uma marcha –, recurso dispensável em veículos com caixa automática ou automatizada.
Os pacotes oferecidos contêm a adaptação do veículo, busca de empresas especializadas para fazer a reconfi guração mecânica, assessoria para a isenção dos impostos, lista de autoescolas para preparo dos novos condutores e informações sobre os exames médicos obrigatórios.
As montadoras disputam avidamente esse segmento. Não existem modelos específicos ou um padrão universal para a adaptação. Os carros oferecidos são originais, nas versões completas, equipados com câmbio automático e direção hidráulica. Depois da compra, o carro recebe as modifi cações para seu uso, que podem variar em cada caso.
Três motivos incentivam a atual procura dos adaptados. Primeiro, seus usuários, defi cientes físicos ou idosos, melhoram a mobilidade. Segundo, renovam a auto-estima. Por fi m, contam com uma expressiva isenção de impostos. O pacote de isenções reduz o preço fi nal dos veículos em cerca de 25%. Na compra do carro, os portadores de paraplegia, tetraplegia, ausência de membros ou deformidades congênitas, ganham descontos no IPI (redução de 11 a 13%), IOF, ICMS (12%) e IPVA (4% por ano), no caso de motoristas, ou apenas do IPI para os nãocondutores.
Tipos mais comuns de adaptações
Volante - Poderão ser utilizadas uma espécie de alça para encaixe da mão ou, encaixes de dois ou três pinos, onde serão encaixados o punho e/ou dedos. Um pomo giratório(espécie de bola achatada), também poderá ser utilizado, caso exista alguns movimentos de dedos. Todas estas adaptações são presas ao volante e giram sob seu próprio eixo, possibilitando todas as manobras.
Freio e acelerador - Para estes comandos, pode ser utilizada uma única alavanca que, quando puxada para traz, acelera o veículo e, quando empurrada para frente, aciona o breque. Existem outros meios para executar tais tarefas, más o citado é o mais simples, barato e requer pouca manutenção. Para ajudar e facilitar a dirigibilidade para pessoas com fracos movimentos de extensão dos braços, a alavanca poderá ser alongada em direção ao corpo da pessoa, ficando mais próxima.
Breque de mão - Existe uma forma bem fácil e prática para soltar e acionar este breque, para carros de passeio. Com cuidado e destreza, batendo com mão no botão do breque, a alavanca descera. Para acioná-lo, encaixando a mão na alavanca ou, utilizando da pinça dos dedos, ou ainda, provocando uma espasticidade para a mão fechar em torno da alavanca, uma pessoa poderá puxá-la e acionará o freio. Caso estes métodos não sejam possíveis, poderão ser feitas adaptações para soltar e acionar os freios, através de “alças” para acionamento e diferentes métodos para soltá-lo. Dica: o câmbio automático possui a posição P - Parking, que trava o carro na posição de estacionamento. Tal artifício deve ser utilizado com cuidado, somente com o carro parado, afim de não estragar o câmbio.
Demais comandos - Os diversos botões para acionamento dos controles dos vidros, espelhos, faróis, seta, travas e outros, poderão ser adaptados de acordo com as necessidades e conveniência.
Veículos com câmbio automático - Em um veículo com câmbio automático, a única adaptação que uma pessoa com paraplegia irá precisar, será a alavanca para freiar e acelerar, se constituindo na mais simples, acessível(baixo custo) e de manutenção praticamente zero. Algumas pessoas utilizam o pomo giratório, pra auxiliar nas curvas e manobras. Também poderão ser utilizados aceleradores localizados no volante, com acionamento mecânico, elétrico ou eletrônico, subindo assim, o custo.
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